Aproven fer l’estudi per a la transformació de l’antiga N-II a Figueres
Diari de Girona. Es tracta del pas previ a l’inici de les obres, que també afecta un tram de l’N-260 i culminarà amb el traspàs de la titularitat a l’Ajuntament.
El Ministeri de Transports ha aprovat l’ordre d’estudi del projecte de transformació urbana de l’antiga N-II i un tram de l’N-260 al seu pas per Figueres. S’estima que el pressupost de licitació inicial serà d’uns 5,5 milions d’euros. L’encàrrec del projecte és el pas previ a l’inici de les obres, que culminaran amb el llargament reivindicat traspàs de la titularitat a l’Ajuntament. La intervenció inclourà una reordenació urbana, noves voreres, passos de vianants, carrils bici, renovació de l’enllumenat i mobiliari urbà, entre d’altres.
Fa anys que la ciutat reclama la titularitat de la via que discorre pel seu terme municipals. Especialment, en el tram més urbà i que acumula una gran quantitat de trànsit: l’avinguda Salvador Dalí.
A mitjans del 2022, l’anterior equip de govern va encarregar en un estudi on es van xifrar en 8,2 milions d’euros les actuacions necessàries a la via abans de fer el traspàs i en 1,4 més, la millora del ferm de l’N-260 que enllaça des de l’avinguda Dalí amb Vilafant. En total, uns 9,6 milions d’euros.
L’Estat assumeix el cost
A principis de l’any passat, el secretari General d’Infraestructures, Xavier Flores, va anunciar que l’estat assumiria aquestes millores abans de cedir la propietat i que es faria un projecte on es contemplessin les actuacions necessàries.
L’Ajuntament va aprovar una setmanes després demanar al Ministeri
de Transports la cessió com a pas previ a per fer el conveni.
Ara, el Ministeri ha engegat la maquinària per encarregar el projecte de construcció.
Segons l’ordre ministerial, l’actuació -que tindrà en compte la memòria aprovada per l’Ajuntamentpreveu una «humanització» de la via amb una reordenació de la secció transversal, voreres, passos de vianants, carrils bici, arbrat, enllumenat i mobiliari urbà, a més dels treballs previs, demolicions i la senyalització.
El Ministeri ja ha estimat el pressupost de licitació que són els 5,5 milions d’euros i detalla que, si durant la redacció del projecte es preveu que se superarà el pressupost inicial, caldrà una modificació de l’ordre d’estudi.
«Pacificar» un eix viari
L’alcalde de Figueres, Jordi Masquef, valora positivament la notícia i diu que la «humanització» d’aquesta via serà una inversió que «millorarà la qualitat urbana del principal eix viari de la ciutat, que es convertirà en un gran bulevard, més pacificat i més verd».
Per la seva banda, el comissionat per a la Transformació Ferroviària de Figueres i exalcalde, Joan Armangué, diu que l’actuació permetrà «trencar la barrera que significa l’antiga carretera nacional en l’imaginari col·lectiu, apropant el sector de ponent i la futura estació intermodal amb el centre de la ciutat».
L’antiga N-II és una de les vies més transitades de Figueres. Per l’avinguda Salvador Dalí passa una part del principal gruix de vehicles que, i o bé accedeixen a la ciutat, o continuen cap a l’NII o cap a la N-260 direcció Vilafant i Olot. També és la principal via d’accés cap a zones d’equipaments com l’hospital o els jutjats.