Satisfacció entre els usuaris de Renfe per l’allargament dels abonaments
Diari de Girona. Cues puntuals a l’estació de Girona per renovar un títol que permet agafar el tren de forma gratuïta sempre i quan s’utilitzi més de setze vegades en quatre mesos.
Els usuaris de Renfe valoren positivament l’ampliació dels abonaments per a passatgers freqüents durant el primer quadrimestre del 2025. Una de les viatgeres que aquest dijous comprava l’abonament a l’estació de Girona, Montse, considerava que la mesura arriba en un moment de pressió per a les finances familiars: «Tal com està l’economia, calia».
Aquest abonament de viatgers freqüents es tracta d’un títol que permet als usuaris agafar el tren de forma gratuïta sempre i quan l’agafin més de setze vegades en quatre mesos. Els usuaris han de deixar una fiança de 20 euros en el moment d’adquirir-lo i la companyia els retorna quan caduca el títol si s’han complert les condicions. Per a les persones que han d’agafar el tren sovint per desplaçar-se és una gran ajuda que, segons els treballadors de l’estació de tren de Girona «s’utilitza molt». De fet, expliquen que el primer dia de l’any ja van tenir cues «fins a un quart de nou del vespre» i, ahir al matí, també va ser una jornada bastant moguda pel personal, atès que també es van formar cues per comprar l’abonament. Un fet que, a part de l’estació de Girona, també es va repetir a Sants, Barcelona i a altres estacions més petites.
«És necessitat, no luxe»
Els usuaris valoren positivament la iniciativa del govern espanyol d’ampliar l’abonament gratuït en el tren. «Realment m’ha salvat la vida», explica Aina Zarapico, una jove que utilitza el tren per anar a estudiar a Barcelona, «ja estava pensant com ho faria». Ella utilitza el tren per desplaçar-se uns tres o quatre dies a la setmana, ja que estudia a la capital catalana. Amb l’abonament «surt molt a compte, és molt més econòmic. Tinc 25 anys i el preu és una cosa significativa». Per això demana que s’ampliï l’abonament més enllà del primer semestre del 2025 o, si no, que «posin facilitats per a la gent que realment l’utilitza per anar a estudiar o a treballar. Al final és una necessitat, no és un luxe», declara.
Sílvia és una altra passatgera que ahir al matí va renovar l’abonament a l’estació de Girona. Explica que ja ho ha fet diverses vegades perquè li permet desplaçar-se amb transport públic i de forma gratuïta. Per això també demana que s’ampliï l’abonament més enllà del primer semestre del 2025, ja que ajuda a buscar maneres de viatjar més sostenibles.
Promoció del transport públic
En el cas de Montse, explica que no el fa servir per anar a treballar, però sí que viatja molt sovint a Barcelona. Ara, els abonaments li permeten anar-hi sense pagar. Per això creu que cal ampliar la mesura «a llarg termini», perquè suposa un alleujament per a moltes economies familiars. A més, considera que és una bona mesura per «promocionar el transport públic».
Aquest és un cas molt semblant al de Dafne Miró que va començar a utilitzar l’abonament el passat novembre i ara el tornarà a renovar. Ella explica que aprofita per anar a Barcelona a veure a la família, però també per fer activitats culturals que, si no fos per l’abonament, no faria, «faig més viatges, abans anava bastant menys». A més, Miró explica que «com que els trens no funcionen mai, així amb l’abonament
L’1 de gener a l’estació hi va haver cues «fins a un quart de nou del vespre» per comprar l’abonament
com a mínim s’estalvien disgustos, com és gratuït a la gent li dona una mica més igual».
Un altre dels viatgers freqüents és Ian Cos, un jove barceloní que sovint ve a la ciutat perquè la seva parella és gironina. Ahir ja va aprofitar per comprar l’abonament i venir a Girona, «m’estalvio molts diners». Ell assegura que gràcies a l’abonament es pot permetre quedar amb la seva parella més sovint perquè si no, es veurien menys. «Mira, he vingut amb un amic i ell ha hagut de pagar 8 euros només per fer un sol viatge, jo he pagat 20 euros i puc fer els viatges que vulgui fins a l’abril». El que sí que demana el jove barceloní és que els trens «no s’endarrereixin tant. Avui ha passat amb 20 minuts de retard».