Las aerolíneas volverán a ser rentables en 2023, por primera vez en 3 años
Hosteltur. Según las previsiones de IATA, en 2022, las aerolíneas reducirán sus pérdidas netas a 6.900 M$, una cifra que permite prever una “pequeña” ganancia neta conjunta de 4.700 M$ en 2023.
La industria aérea mundial volverá a ser rentable en 2023, después de casi tres años de pérdidas derivadas de impacto de la pandemia de COVID-19. Según las previsiones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), en 2022, las aerolíneas reducirán sus pérdidas netas a 6.900 millones de dólares (6.564,5 M€), una cifra que permite prever una “pequeña” ganancia neta conjunta de 4.700 millones de dólares (4.472 M€) en 2023 y un tráfico de 4.000 millones de pasajeros.
IATA destaca que las aerolíneas continúan reduciendo las pérdidas derivadas de los efectos de la crisis en sus negocios en 2022. De hecho, la patronal aérea mejoró su previsión de pérdidas de junio pasado, cuando calculó -9.700 millones de dólares (-9.228 M€) de déficit para el conjunto de la industria. En cualquier caso, serán resultados significativamente mejores que las pérdidas de 137.700 millones (131.003 M€) y 42.000 millones de dólares (39.958 M€) en 2020 y 2021, respectivamente.
La demanda de los consumidores de viajes aéreos se ha visto impulsada por la reapertura de las fronteras cerradas por la pandemia, así como por un dólar fuerte que ha alentado a más estadounidenses a viajar al extranjero. Los viajes corporativos también han vuelto.
Las operadoras europeas
Las previsiones de IATA determinan para las aerolíneas europeas que experimenten una pérdida conjunta de 3.100 millones de dólares (2.949,5 M€) en 2022 y unas ganancias de 621 millones de dólares (590,7 M€) en 2023.
La guerra en Ucrania ha reducido las actividades de algunas de las operadoras de la región. Se están resolviendo las interrupciones operativas en algunos de los hubs del continente, pero los conflictos laborales continúan en varios lugares.