El Govern estima que Catalunya perd 10.000 milions a l’any per la falta de sobirania energètica
El Periódico. 10.000 milions. Aquest és el cost que té per a Catalunya no tenir sobirania energètica. És per això que la consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha defensat apostar per la descarbonització que, segons el seu parer, és «una gran oportunitat de reindustrialització en clau verda, una nova revolució industrial en clau verda».
La consellera ha explicat que en l’actualitat estan treballant a provar l’electrificació en sectors amb el paperer i el tèxtil. I ha recordat l’aliança impulsada pel Govern juntament amb el País Valencià i Navarra per impulsar el vehicle elèctric.
Crítica els que defensen el decreixement
«Catalunya ho té tot per poder assumir» aquests reptes, ha afegit la consellera, i aprofitar per reformar el model productiu, generar ocupació i millorar la competitivitat de les empreses. Paneque també ha criticat aquells que defensen el decreixement. «El progrés i l’equitat són difícils i ho serien més en els contextos de decreixement», ha assegurat. I, alhora ha apostat per ampliar l’extensió dels parcs solars «més enllà de les cobertes dels edificis».
Al principi de la jornada, organitzada amb la col·laboració d’Enginyers BCN, l’Aliança Q-Zero, Iberdrola, Foment del Treball i Pimec, els intervinents han destacat la importància que la transició verda es realitzi mitjançant la suma del sector púbic i el privat. El degà d’Enginyers BCN, Miquel Darnès, ha explicat que la descarbonització «és una oportunitat històrica per a la indústria catalana».
Per la seva banda, Virgínia Guinda, vicepresidenta de Foment i presidenta de la comissió d’energia d’aquesta patronal, ha defensat incentius perquè hi hagi fusions entre empreses per acostar-les a la dimensió mitjana europea i afrontar amb més solvència els reptes de la descarbonització. Al seu torn ha defensat sumar a les energies renovables les fonts no emissores com la nuclear.
Des del sector de l’automòbil, Natalia Turión, secretària general i directora d’Estratègia Corporativa i Sostenibilitat de Seat, ha reafirmat el compromís de la seva companyia per l’electrificació, però ha lamentat que el mercat espanyol encara va endarrerit en la implantació de vehicles elèctrics. I el president de Pimec, Antoni Cañete, ha destacat, com la resta d’intervinents, que cal treballar conjuntament i reduir la burocràcia i millorar la rendibilitat perquè no tot quedi en «‘parole, parole, parole’».