El Govern aprova millorar els enllaços de Girona nord, Girona sud i Maçanet | Federació Hostaleria i Turisme de les Comarques de Girona

Blog

image_3

El Govern aprova millorar els enllaços de Girona nord, Girona sud i Maçanet

  |   Novetats

Diari de Girona. El ministre Puente i la consellera Paneque es reuneixen a Madrid i acorden destinar 710 milions d’euros a millorar les carreteres de Catalunya, entre elles l’AP-2, l’AP-7, l’Eix Pirinenc i la Ronda Nord

Óscar Puente i Sílvia Paneque es van reunir ahir durant gairebé dues hores a Madrid. En plena efervescència per la recent investidura del socialista Salvador Illa com a president, el ministre de Transports i la consellera de Territori van coincidir que la trobada marca una «nova etapa» en les relacions entre el Govern central i la Generalitat. Més enllà de les grans paraules, la cita, la primera d’aquest tipus entre tots dos dirigents, va servir per a acordar iniciatives concretes: el pròxim Consell de Ministres, que tindrà lloc el dimarts de la setmana que ve, aprovarà una inversió de 710 milions d’euros per a millorar tres importants infraestructures viàries catalanes, bona part dels quals serviran per a millorar accessos a l’AP7 en les comarques de Girona.

D’una banda, la connectivitat de l’AP-2 i AP-7 amb una inversió de 250 milions d’euros, cosa que significarà millorar els enllaços viaris de Girona nord, Girona sud i Maçanet, una llarga reivindicació de les comarques gironines.

Ja fa més de dos anys que el govern de l’Estat s’havia compromès, en col·laboració amb la Generalitat i la Diputació de Girona, a millorar els accessos de l’AP-7 a les comarques gironines per respondre a l’increment de trànsit (especialment de camions) que s’ha registrat des de l’alliberament dels peatges. Finalment, el Consell de Ministres de dimarts vinent aprovarà destinarhi el pressupost necessari.

Per una altra banda, aquest mateix consell de ministres aprovarà també la construcció de la Ronda Nord (200 milions), el tram d’uns sis quilòmetres destinat a unir Terrassa, Sabadell i Castellar del Vallès, que donarà continuïtat al corredor de la B-40.

I finalment, també aprovarà la «funcionalitat» de l’anomenat Eix Pirinenc (N-260), a través d’actuacions valorades en 260 milions d’euros.

Segons els pactes a què s’ha arribat, la Generalitat serà l’encarregada de redactar els projectes i licitar i executar les obres en aquestes infraestructures. L’Estat, per part seva, aportarà els fons a través de transferències anuals.

«Lleials, però exigents»

«Li he traslladat al ministre el nostre compromís amb la col·laboració institucional. Serem lleials, però exigents», va assenyalar Paneque després de la trobada, celebrat en la seu del Ministeri de Transports. «Aquesta nova etapa ha començat amb molt bon peu i això serà molt beneficiós per a Catalunya i per al conjunt d’Espanya. La reunió anuncia la continuïtat en el treball que durem a terme», va explicar Puente.

Paneque i Puente tenen importants i complexos assumptes per abordar en els pròxims mesos. Especialment, el traspàs integral de Rodalies, pactat entre el PSOE i ERC el novembre passat a canvi del suport dels republicans a la investidura de Pedro Sánchez. Sense acordar de moment nous avanços, el ministre i la ‘consellera’ s’han compromès a complir el calendari previst. A la fi d’any haurien de tenir una proposta conjunta sobre els estatuts del nou operador del servei ferroviari.