British i Iberia no desviaran vols de l’aeroport del Prat al de Girona
Diari de Girona. El seu CEO creu que sumar operacions lluny de l’aeroport de Barcelona «no funcionaria».
El CEO del grup IAG -empresa matriu de British Airways, Iberia o Vueling, entre d’altres-, Luis Gallego, va reclamar ahir ampliar la capacitat operativa de l’aeroport del Prat, però va qüestionar la possibilitat de fer-ho a base de potenciar els aeroports de Girona i Reus.
Gallego va assegurar que el grup no defensa particularment cap de les solucions que els últims tres anys s’han posat a debat per ampliar el Prat, però sí que va afirmar que crear un hub a Barcelona a base d’ampliar les operacions a Girona i Reus «no funcionaria». «Al final els passatgers trien un o altre aeroport per fer connexions en base a la seva experiència, i si per fer escala has de moure’t un munt de quilòmetres, al final no estàs fent una connexió», va dir davant la insistència de la premsa sobre què opina el grup en relació a l’ampliació del Prat.
El CEO d’IAG va insistir que l’objectiu ha de ser «potenciar la connectivitat» entre els vols de curt radi i els de llarg recorregut que surtin o aterrin a Barcelona. «Cal capilaritat per arribar a tot arreu amb connexions, no podem pensar en un aeroport només sostingut amb vols llargs de punt a punt», va afegir, i va recalcar que «tot allò que no sigui una bona experiència de connexió, no és bo pel client».
Disconforme amb l’opció de potenciar Girona i Reus, Gallego va dir que «li és igual» quina altra proposta s’acabi concretant finalment per ampliar el Prat. Només va demanar «que es tingui en compte la sostenibilitat mediambiental i econòmica».
«Cal fer-ho de forma que tingui sentit», va asseverar, tot recalcant que la companyia vol evitar que l’ampliació suposi una recàrrega de taxes als passatgers i tampoc vol que tingui un fort impacte mediambiental, «perquè no es compliria l’objectiu de descarbonització pel 2050». En aquest sentit, va subratllar: «Creiem que Barcelona té capacitat per a més vols, però ha de ser de forma sostenible».
Gallego ho va dir des de la seu de Vueling a Viladecans, on ahir IAG va presentar un estudi sobre l’impacte que té el grup a l’economia catalana. En aquest sentit, l’any passat IAG va moure 24,4 milions de passatgers des del Prat, fet que representa el 47% de tots els viatgers que van passar per l’aeroport barceloní.