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Fuentes de la CEOE apuntan a la paradoja de que el menor crecimiento de la ocupación en la industria se da cuando las exportaciones españolas están en niveles máximos. Una parte de las exportaciones son del sector servicios también.

La industria española se sostiene en parte gracias a los trabajadores inmigrantes que cubren las bajas de los españoles. En los últimos 12 meses, la industria, donde trabajan alrededor de 2,5 millones de personas, perdió 22.800 empleados nativos y ganó 50.800 extrajeros o con doble nacionalidad.

“Es probable que se esté dando un proceso de jubilación de trabajadores españoles que no encuentran recambio en el mercado, salvo en los inmigrantes”, apunta María Jesús Fernández, analista senior de Funcas. Fuentes de la CEOE explican que la sustitución de trabajadores nativos por extranjeros se produce al mismo tiempo que se reduce el desempleo en el sector de la industria. “La bajada del paro y el aumento del empleo inmigrante en la industria puede estar anticipando dificultades en las empresas del sector para cubrir determinadas vacantes”, explicaron fuentes de la patronal. Este mes, la Generalitat de Catalunya publicó un informe en el que se alertaba de la falta de carpinteros y electricistas. Hay determinados puestos especializados de la industria, como los citados, en los que no se encuentran empleados. El año pasado el paro en la industria bajó en 29.900 personas en el conjunto de España.

En el sector industrial

La CEOE cree que la bajada de paro anticipa más dificultades para buscar mano de obra

El catedrático de la UAB, Josep Oliver, reflexiona que no sólo es que no haya trabajadores nativos formados adecuadamente para trabajar en la industria sino que hay menos jóvenes, por lo que baja la mano de obra disponible. Juan Antonio Vázquez, secretario de política industrial de la federación estatal de UGT, añade que “faltan profesionales para la industria”. En opinión del sindicalista es necesario “llegar a las escuelas” para explicar la importancia.

A pesar de la incorporación de inmigrantes, el crecimiento del empleo en el sector industrial es un tercio del conjunto de la economía. En el cuarto trimestre del año pasado, los puestos de trabajo aumentaron en 28.000 personas en relación con el mismo periodo del 2022. Es un 0,9% más. En cambio, en el conjunto de la economía, el incremento de la ocupación fue de más del 3%.

“La visión de la industria como creadora de ocupación la hemos de dejar al lado”, reflexiona Oliver. “Mantener el empleo total ya es mucho teniendo en cuenta las ganancias de productividad”, añade. Si la industria es cada día más productiva, el empleo será menor. Y es difícil atraer o crear nuevas actividades. Un ejemplo es Barcelona donde, los trabajadores de la antigua Nissan ya han agotado los dos años de paro ante las dificultades que arranquen las alternativas a la planta de automoción.

Oliver añada que sí que es más fácil crear empleo nuevo en actividades vinculadas a la industria pero que estrictamente se ubican en el sector de servicios de alto valor añadido. En Catalunya, por ejemplo, la Generalitat ha aprobado un nuevo Plan Nacional de la Industria para aumentar el peso del sector dentro del PIB de la comunidad hasta alrededor del 25%.

Para llevarlo al 25%

La Generalitat ha aprobado un Plan de Industria para aumentar el peso en el PIB

María Jesús Fernández recuerda que el año pasado donde creció más el empleo fue en el sector servicios y en la construcción. Juan Antonio Vázquez detalla que el 2023 no fue bueno para la industria pues se arrastran problemas como la debilidad de Alemania o los “procesos de transformación y de crisis internacionales”. Fue el año en el que todavía había efectos de los problemas de cadenas de suministro a principios del ejercicio y que ha acabado con los incrementos de los fletes por la inestabilidad en el Mar Rojo.

Este arranque de año, la industria ha protagonizado algunos cierres sonados que anticipan que será un ejercicio complejo para el sector. La multinacional Danone anunció la clausura de su planta de Parets donde trabajan 160 personas y Bimbo hizo lo mismo en Alicante con más de un centenar de empleados. En Stellantis en Vigo se ha planteado un ERE para 90 personas. Hay otras empresas proveedoras de la automoción que también quieren hacer ajustes de plantilla.

Carlos Márquez, de CC.OO., destaca que en la industria tampoco se ha conseguido cerrar la brecha de género ya que el año pasado se redujo el empleo en las mujeres (3.500 menos) al tiempo que aumentaba el masculino en 31.600.