La venda de cotxes creix a Girona però segueix lluny de les xifres prepandèmia
Diari de Girona. El mercat automobilístic gironí tanca el 2023 amb 11.860 matriculacions, un 11,3% més que al 2022. El paquet format per cotxes elèctrics, híbrids i de gas suposa la meitat de les vendes, que augmenten un 26,2% durant l’últim any.
El mercat automobilístic gironí tanca l’any superant les xifres del 2022. Les matriculacions de turismes i tot terrenys a les comarques gironines el 2023 han pujat un 13,3% respecte a les registrades fa un any, amb un total d’11.860 matriculacions, segons dades de la patronal Faconauto. Aquestes xifres no només superen les registrades fa un any, sinó que el creixement percentual també és superior al del tancament del 2022, quan la venda de vehicles nous va augmentar un 1,6% a la demarcació.
Tanmateix, les dades continuen sent molt llunyanes a les registrades abans de la pandèmia. El 2019, l’any abans de l’esclat de la Covid, a Girona es van vendre 16.922 turismes nous, un 42,6% més que aquest 2023. Durant els anys anteriors, les xifres registrades a la demarcació van seguir una línia similar. El 2018 es van matricular 17.369 vehicles a Girona, el 2017 es van vendre 16.303 i l’any 2016 les matriculacions es van situar en 16.139. Per trobar dades properes a les registrades durant els darrers quatre anys cal retrocedir fins al 2014 o el 2013, quan a la província de Girona es van matricular 12.089 i 10.711 cotxes, respectivament.
Més combustibles alternatius
El paquet format per cotxes elèctrics, híbrids i de gas suposa la meitat dels cotxes nous que s’han venut durant el 2023 a la demarcació. Dins d’aquest grup, els híbrids són els que han generat més moviment al mercat, amb 4.095 vendes, un 18,6% més que fa un any. El segueixen els elèctrics, amb 792 operacions, un 57,7% més que el 2022; els híbrids endollables amb 646 vendes, un 18,7% més; i els cotxes de gas amb 480 operacions, un 80,4% més que l’any 2022.
Els vehicles amb combustibles no convencionals no són els únics que registren dades positives pel que fa a les vendes a les comarques gironines durant el 2023, ja que s’han matriculat 4.967 cotxes de gasolina, un 4,8% més que l’any 2022. En canvi, la venda de vehicles dièsel ha caigut un 10,5% amb 881 operacions.
Un creixement del 16%
A Catalunya, les matriculacions de vehicles han augmentat un 16,7% durant el 2023 en comparació amb l’any anterior, fins a les 118.688. En termes absoluts, es tracta de 16.970 vendes més que el 2022, segons les dades publicades aquest dimarts per la patronal Faconauto. A l’Estat, les matriculacions s’han enfilat fins a les 949.359 unitats, també un 16,7% interanual més.
En relació amb els 118.688 vehicles matriculats a Catalunya, han representat el 12,5% del total de l’Estat. Madrid s’ha mantingut com la comunitat amb més turismes venuts, amb 411.824, un 43,4% del total.
Per tipus de combustible, a Catalunya 48.171 han estat de gasolina (+11,21%); 9.290 de dièsel (-9,56%) i 61.227 d’altres combustibles (+27,1%).
«Millor del que s’esperava»
Raúl Morales, director de comunicació de Faconauto assegura que l’any «ha estat millor del que s’esperava, però clarament insuficient en estar encara lluny de les xifres prepandèmia». «Això vol dir que el nostre sector s’està recuperant molt més lent del que ho han fet altres sectors productius com pot ser, per exemple, el turisme», afegeix.
Per la seva banda, Félix García, director de comunicació i màrqueting de la patronal Anfac, considera que «Espanya ha de superar aquest 2024 la barrera del milió de turismes venuts». «Per això cal seguir impulsant mesures que incentivin el ciutadà per poder avançar en els compromisos de la descarbonització, a través de la renovació del parc i la progressiva entrada de vehicles de zero i baixes emissions», relata.