Trànsit preveu un tram de velocitat variable a l’AP-7
Diari de Girona. El sistema, que inclourà la intel·ligència artificial, funcionarà de Maçanet de la Selva fins al Vendrelln Es vol licitar l’any vinent i ha de servir per reduir la sinistralitat i millorar el trànsit.
El Servei Català de Trànsit preveu instal·lar un sistema de velocitat variable per reduir la sinistralitat i gestionar millor l’elevat volum de trànsit en aquesta autopista. La mesura, reforçada amb intel·ligència artificial, afectarà un tram que arrenca a les comarques gironines i que forma part d’un dels principals eixos de mobilitat de Catalunya. El nou equipament abraçarà 150 quilòmetres. El tram gironí de l’AP-7, a Maçanet de la Selva, serà el punt d’inici del nou sistema de velocitat variable que Trànsit vol desplegar fins al Vendrell. El projecte s’emmarca en les mesures per reduir la sinistralitat i millorar la gestió del trànsit en aquest eix viari.
Ramon Lamiel, director del Servei Català de Trànsit (SCT),va comparèixer dimecres a la Comissió d’Interior i Seguretat Pública per explicar les xifres de sinistralitat de
Catalunya des de començament d’any, així com per referir-se a la situació de l’AP-7, l’artèria de mobilitat més important del litoral espanyol, que des que va entrar en vigor la retirada dels peatges (2021) ha vist com s’incrementen els accidents en un 40% i la mortalitat en un 13%.
Sobre la mesura anunciada de velocitat variable i que anirà reforçada amb intel·ligència artificial, Lamiel va anunciar que esperen «licitar-lo l’any vinent». També va assegurar durant la compareixença que des de l’ens van «fer una auditoria amb el RACC i l’AP-7 no apareix entre les vies amb més perillositat», va afirmar Lamiel, tot i que va reconèixer que «hi ha trams amb problemes».