Semana Santa: el alza del combustible y la inestabilidad ferroviaria tensionan el turismo
Hosteltur. CEHAT advierte que la demanda está frenada porque falla la conectividad
La guerra en Irán está disparando el precio del petróleo, lo que a su vez encarece el combustible aéreo (jet fuel) y presiona al alza las tarifas de los billetes de avión. Paralelamente, varios destinos españoles afrontan problemas derivados de las limitaciones en la conectividad ferroviaria, en un momento clave para el sector como es la Semana Santa. La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT) advierte de que ambos factores están condicionando la planificación de los viajes, especialmente en el mercado nacional, y podrían traducirse en una menor demanda, pérdida de competitividad y efectos negativos sobre el empleo.
Días atrás, Gabriel Escarrer, CEO y presidente de Meliá Hotels International, señalaba que el encarecimiento del combustible podría convertir el esperado boom de reservas en un espejismo, como publicó HOSTELTUR. En esta línea, el presidente de CEHAT, Jorge Marichal, ha insistido en que “es necesario adoptar medidas urgentes que contribuyan a contener el encarecimiento de los carburantes”, tanto en los mercados mayoristas como en los minoristas.
Desde CEHAT señalan que la subida del combustible —que afecta a aviones, transporte por carretera y vehículos propios— reduce el margen de decisión del viajero al encarecer todas las alternativas disponibles y, en consecuencia, impacta en el conjunto de las actividades del destino y en la economía local.
Fallos en la conectividad ferroviaria
A este contexto se suma la situación de la red ferroviaria de alta velocidad, cuya afectación prolongada está generando incidencias operativas y limitaciones en corredores estratégicos.
“El restablecimiento del servicio debe hacerse con absoluta garantía de seguridad, porque es lo primero que debemos exigir todos. Ahora bien, es innegable que esta situación, si se prolonga, tendrá un impacto muy significativo en el turismo en un momento clave para el sector”, ha señalado Jorge Marichal, resaltando que “la conectividad es un factor determinante en la toma de decisiones del viajero. Si a la incertidumbre ferroviaria se suma el encarecimiento de otros medios de transporte, se reduce notablemente la competitividad de nuestros destinos”, sostiene Jorge Marichal.
Tanto la Federación Andaluza de Hoteles y Alojamientos Turísticos (FAHAT) como la Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos) han reconocido que las incidencias en la red ferroviaria están teniendo especial repercusión, y ya se están registrando caídas de la demanda, así como pérdidas económicas que podrían superar los 300 millones de euros en determinadas zonas.
Además, se observa una desaceleración significativa en las reservas a corto y medio plazo, especialmente en el mercado nacional y en segmentos como el turismo urbano, las escapadas de corta duración y el turismo MICE
“España no puede permitirse que su principal sistema de movilidad turística funcione con estas incertidumbres. Es fundamental invertir en la mejora, modernización y ampliación de la red para asegurar un servicio fiable, competitivo y preparado para el futuro. Asimismo, es necesario adoptar medidas urgentes que contribuyan a contener el encarecimiento de los carburantes, dejando claro que se deberían tomar medidas tanto en los mercados mayoristas como en los minoristas. Un incremento de costes puede provocar que muchas personas decidan no viajar, y un descenso de la movilidad repercutiría en el conjunto de actividades económicas del destino, afectando a la economía local, ya que el turismo genera un importante gasto en los destinos receptores”, ha concluido Marichal.