Renfe anuncia millores en els trens de Rodalies de Ripollès i Cerdanya
Diari de Girona. Un paquet de mesures ha de permetre una més ràpida resolució d’avaries d’un servei que es manté impuntual i poc eficient
Renfe destinarà part dels 23,5 milions d’euros anunciats per millorar la fiabilitat dels trens de Rodalies a reforçar el servei de manteniment a Puigcerdà i Ripoll, coincidint amb el tall de la línia R3 previst a finals de setembre. La companyia preveu ampliar els torns d’assistència tècnica en aquestes dues estacions, clau per a la mobilitat de la Cerdanya i el Ripollès, i augmentar la capacitat de resposta davant possibles avaries durant les obres.
Tot i aquesta inversió, el servei actual continua sent poc competitiu: el trajecte fins a Barcelona supera habitualment les tres hores i vint minuts, i la línia arrossega constants incidències i talls que afecten el dia a dia dels usuaris de la comarca. En aquest sentit, un estudi fet pels usuaris evidencia que tan sols el 7% dels combois de la línia de tren de l’R3 que connecta Puigcerdà amb Barcelona circulen amb puntualitat. El col·lectiu amb representació a totes les comarques de la línia «Perquè no ens fotin el tren» ha examinat els trajectes de totes les freqüències durant un any i mig any, entre els mesos de juliol del 204 i gener d’aquest any, i ha constatat que la línia pateix un problema estructural pel que fa al compliment dels horaris que tant es produeix en sentit sud com en sentit nord. Així, l’estudi ha posat de manifest que en sentit baixada tan sols deu de cada cent combois arriba a destinació a les hores convingudes. Pel que fa als trens en sentit pujada fins a Cerdanya, els puntuals no arriben ni al 5%.
Aquestes dificultats s’han agreujat en un estiu marcat per la supressió de més de 700 trens a Catalunya per avaries i manteniment, segons han denunciat els sindicats.
Més capacitat als tallers
D’altra banda, Renfe aposta també per incrementar la capacitat dels tallers per atendre els vehicles que hi entren fora de la planificació prevista. A les bases de manteniment de Cornellà i Montcada, s’augmentarà la capacitat productiva al torn de nit i així s’oferirà un servei de manteniment al 100% de la capacitat dels tallers les 24 hores del dia. La partida de 23,5 milions que Renfe destinarà a reforçar el manteniment dels seus trens de Rodalies forma part de la dotació pressupostària prevista en el contracte que la companyia acaba de treure a licitació.