Platja d’Aro licita la fase del projecte del passeig que inclou la passera
Diari de Girona. El nou pas, metàl·lic, de vianants, i puntualment vehicles d’emergència sobre el riu Ridaura, tindrà una llargada de 72 metres i 3,5 metres d’amplada
L’Ajuntament de Castell d’Aro, Platja d’Aro i S’Agaró ha tret a licitació la fase del projecte d’allargament del passeig marítim que inclou la passera metàl·lica de 72 metres que creuarà el riu Ridaura. Aquesta fase del projecte, que assumeix l’Ajuntament, ha sortit a licitació per 2.947.321,09. L’Estat va començar el mes de novembre la primera part del projecte. I hi ha una tercera que està previst que assumeixin l’Estat i l’Ajuntament al tram nord per més de nou milions d’euros.
Aquesta setmana acaba el termini de presentació d’ofertes per a l’obra de perllongació del passeig en aquest segona fase. Amb la licitació s’avança en els tràmits per anar enllaçant els diferents projectes d’execució de les obres a la façana litoral.
Una de les parts més importants de la segona fase del projecte és la construcció de la passera per
El tercer projecte i més costós suposarà la inversió d’uns nou milions d’euros
a vianants que permetrà creuar el riu. Està dissenyada perquè puntualment puguin passar-hi vehicles d’emergència.
Actual passeig i el nou tram
Contempla la connexió entre l’actual passeig i el nou tram sud fins al Port d’Aro que es realitzarà a través d’aquest pas que creuarà el riu Ridaura.
Tindrà una llargada de 72 metres i 3,5 d’amplada. L’estructura serà metàl·lica i pavimentada de formigó. En el tram de la passera, es faran murs de canalització del riu.
Les obres de reconversió de la façana litoral van començar al novembre amb una primera part que assumeix l’Estat. Se centren entre el Port d’Aro i l’avinguda Verona Terol.
L’actuació suposa allargar el passeig amb criteris naturalitzats, a diferència de la resta dels trams que seran més urbans. Estarà format per un camí de sauló, amb dunes que el separaran de la zona de la platja. Juntament amb el segon projecte es crea un eix continu de dos quilòmetres al llarg de tota la platja.
Tercer projecte
Però la reforma inclou encara un tercer projecte amb un cost d’uns nou milions d’euros. En aquest cas els responsable són l’Ajuntament i el Ministeri de Transició Ecològica. L’Ajuntament va informar en el seu moment que espera que l’Estat assumeixi almenys el 50% del cost.
L’actuació anirà des de la nova passera del Ridaura fins a Cavall Bernat. Es va fer un concurs d’idees. El projecte guanyador va ser l’elaborat per l’estudi Lola Domènech i Studio Joy amb una proposta d’intervenció amb el títol d’Un passeig per la pineda.
El nou passeig tindrà diferents seccions d’entre 13 i 20 metres, i els comerços i terrasses de restauració -separades de la façana dels edificis- com a màxim n’ocuparan la meitat de la superfície. A més, el passeig guanyarà amplada amb plataformes de fusta per damunt la sorra de la platja.
La transformació del passeig marítim s’ha dividit en aquests tres projectes que en conjunt sumen uns 14 milions d’inversió i esperen estar enllestits el 2030.