La Federació d’Hostaleria de Girona reclama que tornin els peatges a l’AP-7
Diari de Girona. Afirmen que «l’autopista és intransitable».
El president de la Federació d’Hostaleria i Turisme de les Comarques de Girona, Antoni Escudero, va reclamar ahir tornar a implantar els peatges a l’AP-7. «L’autopista és intransitable, perillosa, està bruta i perjudica el turisme», va assegurar Escudero, que va subratllar que la situació s’ha agreujat any rere any després de l’aixecament de les barreres. Escudero va aprofitar la plataforma que li dona el Dia Mundial del Turisme per reclamar que s’instal·li altra vegada un mètode de pagament a l’autopista, perquè l’AP-7 «a banda d’estar mal conservada, està desfeta». Durant el seu discurs, el president, que també va reclamar «la necessitat» del perllongament de la C-32 entre Blanes i Lloret, va tornar a carregar contra l’absentisme laboral.
La celebració del Dia Mundial del Turisme, que aquest 2026 arriba a la XXIa edició, és la festa del gremi a les comarques gironines. Però també es converteix en l’altaveu perquè el sector exposi les seves reivindicacions, aprofitant la nodrida representació política que va assistir ahir a la celebració al castell de Biart de Masarac.
El president de la Federació d’Hostaleria no va estalviar retrets a l’hora de descriure la situació en què es troba l’AP-7 després de la fi dels peatges. Antoni Escudero va dir, directament, que l’estat actual de l’autopista «perjudica tant el turisme com la imatge de Catalunya» perquè «mai havia acumulat tantes cues» i és «intransitable, perillosa i bruta», en referència a les deixalles que hi ha als vorals. «Crec que mai s’hauria d’haver fet gratuïta, perquè a banda de mal conservada, està del tot desfeta i hi entra tothom», va afirmar el president. Per això, Escudero va reclamar que es deixi enrere el debat sobre si implantar-hi o no una vinyeta —perquè creu que no funcionarà— i que directament es tornin a posar cabines de peatge al llarg de l’AP-7.
Segons el president, la vinyeta «no és una solució» perquè, a parer seu, no es pot assegurar que tots els estrangers que entrin a Catalunya la paguin. «A Suïssa, s’han hagut de fer controls exhaustius per aconseguir-ho», va assegurar. Per això, Antoni Escudero aposta per tornar a les antigues cabines. «Pot ser un pagament tou, però jo m’estimo més pagar que no tenir l’autopista en l’estat en què es troba ara», va subratllar. «De fet, crec que mai hauria d’haver estat gratuïta», va precisar. I en relació amb l’estat actual, i per evitar els «col·lapses circulatoris» que viu l’AP-7, el president de la Federació va reclamar que s’habiliti un «carril específic per als camions».
En paral·lel a la situació de l’AP7, el president de la Federació d’Hostaleria també va reclamar que s’inverteixi en l’aeroport Girona-Costa Brava, en aquest cas esmentant la futura estació de l’AVE, i va posar en relleu la «necessitat» de tirar endavant el perllongament de la C-32 entre Blanes i Lloret de Mar.
«Heu de tenir en compte que aquests dos municipis són els que tenen més places hoteleres de les comarques gironines, i m’atreviria a dir que fins i tot de Catalunya», va dir Escudero. «I per arribar-hi, estem circulant per la mateixa carretera que hi havia ara fa 60 anys, amb la diferència que ara s’ha incrementat el trànsit i el turisme ha canviat», va precisar.
Al costat de les infraestructures, Antoni Escudero, com ja va fer l’any passat, va tornar a insistir que cal afrontar la picaresca amb l’absentisme laboral. «Ens trobem amb el fet que obrim la porta al matí i no sabem qui ens vindrà a treballar», va subratllar el president de la Federació d’Hostaleria.
A més, Escudero va dir que amb l’autogestió de les baixes —aquelles de fins a tres dies de durada— l’empresariat «no pot saber per què aquell treballador no pot anar a treballar». «Jo no dubto de la bona voluntat de molts empleats, però també és cert que aquí hi ha picaresca; i aquestes actituds s’haurien de penalitzar», va afirmar el president.
Antoni Escudero va subratllar que l’absentisme laboral, fet a consciència, és una «xacra» que a les comarques gironines anualment «costa 1.100 milions d’euros a les empreses». «I en el cas del sector turístic, que representa el 21% del PIB de la demarcació, aquest cost és inassumible», va insistir el president de la Federació d’Hostaleria. «El sector pateix molt i, per això, i ho dic amb tota la serenor i prudència, cal que hi hagi un canvi en les normes laborals i que, sobretot, les baixes fraudulentes es penalitzin», va afirmar.
Per últim, el president de la Federació d’Hostaleria es va mostrar molt crític amb la llei que va permetre que determinats establiments, com fleques i supermercats, poguessin tenir espais de degustació. «Això és clarament una competència deslleial», va dir.
Entre les autoritats que van assistir a l’acte al castell de Biart, la directora general de Turisme, Cristina Lagé, va destacar la importància del turisme com a «sector estratègic» del país i va recordar que és una indústria que cada cop camina més cap a la desestacionalització.