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Zaragoza se ha convertido esta semana en el epicentro del debate turístico con la celebración de la sexta edición de la Convención Turespaña, un encuentro que finaliza este jueves y que se desarrolla bajo el lema “Do you speak global? El turismo internacional como palanca de transformación”. El evento aborda la internacionalización, la innovación y la competitividad como herramientas fundamentales del cambio dentro del ecosistema turístico global.

Durante la apertura, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, destacó la solidez de la industria turística española, poniendo en valor que “sigue siendo una referencia global en crecimiento sosegado”. Detalló que hasta agosto, el gasto de los turistas internacionales rozó los 100.000 millones de euros, mientras que las llegadas alcanzaron los 70 millones, lo que supone un incremento del 8% en gasto frente al 5,4% en visitantes.

El presidente de Aragón, Jorge Azcón, reivindicó el papel del turismo en las autonomías del interior de España, señalando que “una comunidad del interior de España también tiene mucho que ofrecer al turista internacional”. Avanzó, además, las previsiones de contar con 30 conexiones aéreas con 15 países en 2027, gracias a la estrategia que han diseñado para mejorar la conectividad, con el fin de superar los 1,3 millones de viajeros anuales.

Por su parte la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, hizo referencia a la proyección y transformación que vive la ciudad. “El turismo se ha convertido en un motor estratégico de dinamismo para nuestra tierra, situándonos en el lugar relevante que merecemos”, aseveró.

Nuevas tendencias de viaje y volatilidad geopolítica

El análisis estratégico contó con la visión de Eduardo Santander, CEO y director ejecutivo del European Travel Commission (ETC), que advirtió de que la industria turística europea se encuentra en un “cruce de caminos”, en el que debe decidir si quiere mantener su liderazgo. “Para ser mejores hay que cambiar el modelo; es una tarea ardua, tiene que estar consensuada, que estar relativamente armonizada con los países de la Unión Europea y, además, es a largo plazo; tenemos que pensar en las próximas generaciones.”, afirmó.

Sobre el comportamiento del viajero europeo, Santander señaló que la demanda se mantiene pero con mayor control presupuestario. “La gente no deja de ahorrar para irse de vacaciones, pero ahorra durante las vacaciones”, comentó. Asimismo, dijo que la incertidumbre derivada de la situación geopolítica y la inseguridad genera “gran incerteza en el mundo del turismo”. Explicó también que se aprecia un gran cambio en la percepción de destinos dependiendo de los factores climáticos y de la congestión de algunos enclaves.

Para dar respuesta a la preocupación por la incidencia de la meteorología en las decisiones de los viajeros, la secretaria de Estado, Rosario Sánchez, reivindicó la Estrategia España Turismo 2030 y la necesidad de reforzar la adaptación de los destinos al cambio climático, mejorando la coordinación entre administraciones para avanzar hacia destinos más resilientes

Una estrategia de sostenibilidad europea

Por otro lado, Eduardo Santander avanzó que el 4 de noviembre se va a presentar la estrategia de turismo sostenible de la Unión Europea, “la primera estrategia de turismo de la historia de la UE”, incidió, que va facilitar unas pautas para el cambio de paradigma. Un cambio que exige “ayudarnos unos a otros, porque a veces España tiene más en común con Finlandia que con Francia, y no nos damos cuenta de que actuamos muchas veces por inercia más que con sentido común”.

En este sentido, el director general de Turespaña, Miguel Sanz, destacó que es “un hito importantísimo que, por primera vez, haya una estrategia de turismo europea en una industria que significa alrededor del 10% del PIB europeo y del empleo europeo”.

Exportar el know-how y apoyar a las pymes

Desde la Comisión de Turismo de la Cámara de Comercio de España, su presidente, Juan Ignacio Pardo, abogó por potenciar la exportación del ecosistema turístico más allá de las grandes cadenas o aerolíneas. “Tenemos despachos de abogados, fiscalistas e instaladores que entienden cómo funcionan distintos países. Hay una oportunidad de exportar ese know-how, industrializarlo y abarcar toda la cadena de valor”, indicó. Propuso la creación de un centro que facilite esta internacionalización, con especial foco en las pymes.

Hizo un llamamiento a la cooperación comunitaria: “Debemos construir una imagen primero de Europa y luego del destino nacional y después del regional y local. El viajero de fuera de Europa suele visitar tres o cuatro países en un mismo viaje; la colaboración interregional es fundamental”.

A juicio de Juan Cierco, director corporativo de Iberia y presidente del Consejo de Turismo de la CEOE, “hay demasiado optimismo en el sector y es un riesgo que no nos podemos permitir. Hay unos riesgos muy importantes en la industria, a nivel internacional, y como sigamos diciendo lo bien que hacemos las cosas, que es verdad que las hacemos bien, no vamos a ser capaces de afrontar esos retos con la suficiente competitividad”.

Comentó que aunque España es un destino líder a nivel internacional y “podemos exportar lo bien que hemos hecho las cosas a lo largo de los años, tenemos que detenernos precisamente en lo contrario, en lo que hacemos mal”.

Cree que tanto en España como en el resto de Europa, “vamos a perder la competitividad de cara al futuro si no somos capaces de corregir algunos de los errores que estamos cometiendo ahora mismo. Europa se ha convertido en el museo del mundo. Si nos limitamos a admirar nuestras obras históricas no vamos a ser capaces de competir con Oriente Medio, con Asia, con Estados Unidos…”, aseveró.

Por ejemplo, “en el ámbito de las compañías aéreas, Europa se ha autoimpuesto unas obligaciones regulatorias en materia de sostenibilidad medioambiental de la aviación que nos hace ser menos competitivos”, agregó.

Mientras “ni Asia ni América Latina, ni Estados Unidos se están poniendo esos retos. No digo que en Europa no tengamos que estar preocupados por vivir en un planeta cada vez más sostenible y que la aviación sea cada vez más sostenible, pero si solo nosotros cumplimos, estamos condenados al fracaso”, afirmó.

De este modo, cree que “los billetes de avión van a ser mucho más caros y España va a ser un destino mucho menos competitivo, mientras que otras regiones que están muy cerca de nosotros y que no tienen esas obligaciones regulatorias, van a competir con medidas mucho menos exigentes que las nuestras”.

Óscar Perelli, vicepresidente ejecutivo de Exceltur, con Cierco en la necesidad de apartarse de la autocomplacencia. “Es verdad que al sector le va muy bien, pero tenemos retos de un calado enorme en un contexto extremadamente complejo”, agregó. Entre ellos, cree necesario una mayor inversión en infraestructuras, “para que España pueda recuperar la capacidad que tenía”, y luchar contra la ilegalidad en todos los ámbitos, viviendas turísticas, guías, taxis. piratas..

Respecto a la expansión fuera de nuestras fronteras, indicó que “sin haber pretendido internacionalizarnos, lo hemos hecho y probablemente seamos el sector de la economía española, quitando las empresas que vienen de sectores regulados, más internacionalizado y más de más éxito”.