Clam per la falta de places d’alta velocitat entre Girona i Barcelona
Diari de Girona. El secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, damnificat per la situació, insta Renfe i el ministeri a «posar-se les piles»
El deteriorament del servei d’alta velocitat entre Girona i Barcelona, un dels que té un índex d’ocupació i rendibilitat més elevats de tot l’Estat, és més que evident en els últims mesos. Usuaris dels trens organitzats a través de grups de Telegram han recopilat centenars de retards en el que portem d’any. Trajectes que haurien de durar 39 minuts, sovint s’allarguen deu o vint minuts sense explicacions per part la companyia. A la falta de qualitat del servei s’hi afegeixen les dificultats per trobar bitllets, ja que sovint els trens van plens, sobretot en les hores punta. Els usuaris fa mesos que ho denuncien, recordant que és impossible trobar bitllet si no es compren amb setmanes d’antelació.
Ahir, va ser el propi secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, el que va alertar de la situació: «No hi ha bitllets d’AVE ni AVANT Girona-Barcelona Sants. He agafat el mitja distància. Cal que Renfe i el ministeri es posin les piles», va assegurar a la xarxa X.
La piulada de Manel Nadal va rebre una allau de comentaris, entre ells el de l’alcalde de Girona, Lluc Salellas, que va lamentar que «fa setmanes que des del govern de Girona hem reclamat una reunió amb el ministre Puente i no hem obtingut cap resposta». La vicealcaldessa Gemma Geis demanava «que els diputats del PSC se sumin a la denúncia. Els diputats de @JuntsXCat ja fa temps que reclamen un tracte just pels gironins».
També usuaris habituals del servei criticaven la piulada de Nadal: «Si vas sovint a Barcelona, imagino que sí, ja deus saber que els bitllets d’AVANT els has d’agafar amb força antelació per no quedar-te sense. És el que fem tots. I si algun dia no en trobem agafem el MD, És un drama, si, però que et queixis tu és el colmo», assegurava un. «La vostra política és com la Renfe, sempre amb retard. Deixa de queixar-te i posa’t a treballar», lamentava un altre.
2,4 milions de viatgers
L’ús del corredor ferroviari entre Girona i Barcelona continua essent, com des de fa anys, la línia de mitja distància més utilitzada de tot Espanya- segueix creixent. Segons l’última edició de l’Informe Anual del Ferrocarril, el nombre de viatgers va augmentar un 44,7% en l’últim any, fins als 2,43 milions.