Golpe de Barcelona a las escalas de los cruceros vía tasa turística
Hosteltur. A partir de 2027 se duplica al máximo y pasará de cuato a ocho euros diarios.
El ayuntamiento de Barcelona quiere terminar con los cruceros que hacen escala en la capital catalana. La estrategia municipal contempla duplicar el recargo de la tasa turística para los pasajeros que permanecen menos de doce horas en la ciudad, elevándolo hasta los 8 euros, con el objetivo final de reducir a cero este tipo de operativa. Una medida que se llevará a cabo a partir de 2027 con la que se pretende priorizar el modelo de puerto base frente al de tránsito y que llega cuando también está sobre la mesa el cierre de terminales en el puerto de Barcelona.
La intención es desincentivar a las navieras que utilizan la ciudad para una escala, promoviendo en su lugar que Barcelona sea únicamente inicio o final de trayecto. Para ello, además del incremento impositivo, se mantiene el plan de reducción de la infraestructura portuaria, que pasará de las siete terminales actuales a solo cinco, limitando físicamente la posibilidad de que atraquen varios grandes buques de forma simultánea y reduciendo la capacidad total de acogida.
A partir de 2027 se duplicará la tasa turística
En una reciente intervención en la televisión local Betevé, el alcalde Jaume Collboni detalló que la propuesta para elevar el recargo municipal a 8 euros se formalizará para que entre en vigor en 2027. “Mi objetivo es reducir a cero las escalas de cruceros en la ciudad de Barcelona en los próximos años”, ha subrayado el alcalde. Según el primer edil, es necesario que este tipo de turismo, que no pernocta, contribuya con el máximo legal permitido para compensar el gasto en servicios públicos y mantenimiento urbano que genera. La recaudación adicional se reinvertirá en la gestión de las zonas de gran afluencia y en la mejora de la calidad de vida en los distritos más afectados por el flujo constante de cruceristas.
Jaume Collboni ha explicado que además de subir “de golpe” al máximo el impuesto que pagan los cruceristas que pernoctan en los barcos en el puerto de Barcelona, lo que estaba previsto hacer en cuatro años, quiere “proponer que se destopen estos 8 euros” para permitir “subir todavía más la fiscalidad de los cruceros de escala”.
Cifras récord en 2025
Según los datos de Puertos del Estado, Barcelona cerró el año 2025 consolidando su liderazgo absoluto en el sistema portuario español. El puerto barcelonés alcanzó un volumen histórico de 832 escalas de cruceros durante el pasado ejercicio, movilizando a cerca de 3,9 millones de pasajeros.